利用充气囊代替传统收网口，结构简单，却可以有效的解决施工缝后浇带封堵漏浆弊病，当混凝土浇筑作业全部完成后，可通过拧开所述泄压盖，将所述条形气囊内的气体全部放出，即可重新回收利用该充气囊，利用充气囊代替传统收网口，结构简单，却可以有效的解决施工缝后浇带封堵漏浆弊病，当混凝土浇筑作业全部完成后，可通过拧开所述泄压盖，将所述条形气囊内的气体全部放出，即可重新回收利用该充气囊，
隔断气囊为表面光滑的进口柏拉图加厚型pvc夹网布型复合材料圆柱状充气气囊。隔断气囊的直径大于相邻板梁水平筋之间的距离20mm以上。
进-步地，隔断气囊的高度大于板梁梁截面设计高度300mm以上。
隔断气囊壁厚为0.6~0.9mm，漳州后浇带拦截气囊，直径为60~ 120mm，长度0.8米，1米，1.2米，2米。其他尺寸可定做。
隔断气囊的进气口位于气囊的顶面上。
隔断气囊将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝士完全隔开，浇筑梁柱节点高强度等级混凝土，浇筑梁板低强度混凝土前，将气囊放气后压缩拔出，实现梁柱节点区高强度等级混凝土与梁板低强度等级混凝士完全隔离，---梁柱节点区混凝土施工，利用隔断气囊的充气放气原理，实现其拆除的便捷性以及可周转使用性，有效降低了成本，加快了施工进度。
采用橡胶充气气囊作为截挡隔离装置，实现了材料的可拆除周转，降低了成本，同时安装和拆除方便，高强度等级混凝土向梁板渗漏基本能够避免，---了梁柱节点区的混凝土。
柱混凝土c50，后浇带拦截气囊安装，梁c40，板c30，浇注时区分标号，后浇带拦截气囊隔断，采用商品混凝土，如何控制高标号混凝土用量，后浇带拦截气囊使用，同时---低标号混凝土不进入高标号部位。 现阶段多采用后浇带设钢丝网的办法，又废时间，又废人工，有没有---的办法，速度快，人工少。---现浇梁柱结构施工所需---，随着城市建设和科技进步，高层建筑越来越多，由于荷载不同，梁柱节点区混凝土强度与梁板混凝土强度不同在钢筋混凝土结构设计中已经越来越普遍，梁柱节点区混凝土的施工，直接影响主体的刚度、强度和稳定性，是框架结构和框剪结构施工的关键部位。
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